進入21世紀之后，交通運輸業和經濟的發展息息相關，全國各地都在大力發展交通運輸業，建設高速公路、高速鐵路、開建機場等，混凝土砂石骨料做為工程建設一種重要原材料，應用越來越廣泛，混凝土制砂機也應運而生。
高速鐵路混凝土砂石料標準是針對高鐵建設使用中混凝土的具體規定，是在《鐵路混凝土工程施工技術指南》（TZ210-2005）的基礎上完善整合而來，為我國的高鐵建設提供了標準參考，有著重要的意義。
高速鐵路混凝土砂石料不僅對顆粒形狀（針狀片≤5%）、抗壓強度（≥150Mpa）有較高要求，同時對碎石的化學成份有嚴格要求，不能含有任何可能影響混凝土質量的有害物質。高鐵專用碎石對加工工藝、工藝流程提出很高要求，要求顆粒粒徑在5~25mm之間，顆粒均勻飽滿，且含泥量≤0.5%。
近年來，人工砂石骨料行業逐漸興起，代替天然砂石成為建筑、公路、鐵路等基礎設施建設必備原料，對混凝土砂石骨料提出了更高的要求，那么什么樣的混凝土制砂機能滿足用砂標準呢？
混凝土制砂機設備展示
針對高速鐵路對混凝土骨料粒型、級配等提出的新要求，國內知名礦山機械研發制造商河南紅星設計生產的混凝土制砂機，成功應用于高速鐵路混凝土用砂生產，經該設備生產的砂石骨料成品級配合理、粒形良好、針片狀顆粒含量可控制在3-5%以內，非常適合高速公路、高速鐵路等混凝土制砂生產中使用。
目前市場上常見的砂石骨料可分為I類砂、II類砂以及III類砂等，其中，I類砂適用于強度等級大于C6的混凝土；II類適用于強度等級C30~C60及抗凍，抗滲或其他要求的混凝土，水工混凝土；III類砂適用于強度等級小于C30的混凝土和建筑砂漿。
我公司生產的混凝土制砂機可根據實際生產需求，對設備進行調節控制，使其生產不同性質的砂石料，滿足不同工程中的混凝土用砂需求，一機多用，節省前期設備投資成本。
紅星機器制砂機生產廠家
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